ALCOM

Decarbonizzazione

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Partners coinvolti

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Ferrari S.p.a. Università degli Studi di Bologna Università degli Studi di Brescia Politecnico di Torino

ALuminium alloy COmponents produced by additive Manufacturing: improvement of performance by multilayer coatings

I processi di fabbricazione additiva stanno apportando le innovazioni più significative nello sviluppo di componenti in metallo leggero. Tra i metalli leggeri, le leghe Al-Si sono ampiamente utilizzate per ottenere efficienza energetica e leggerezza strutturale, con un significativo aumento delle applicazioni nei veicoli elettrici. Tuttavia, la maggior parte dei componenti subisce danni superficiali durante la loro vita utile, a causa di corrosione, usura e/o fatica. Pertanto, per estendere l'uso dei componenti a base di Al prodotti in modo additivo e quindi sfruttare appieno tutti i loro vantaggi in termini di alleggerimento dei veicoli, è necessario superare i problemi di superficie legati al processo di stampa 3D, che possono influire negativamente sulle prestazioni in servizio. ALCOM ha sviluppato soluzioni di modifica superficiale (interstrato Ni-P + topcoat DLC) per migliorare le parti in AlSi10Mg prodotte con Powder Bed Fusion-Laser Beam, in termini di corrosione e comportamento tribologico. Partendo dalla progettazione e dalla realizzazione di un prototipo che copre le principali problematiche legate alla deposizione del rivestimento, l'intero ciclo di modifica della superficie è stato ottimizzato per ottenere la migliore combinazione di prestazioni di adesione, corrosione ed erosione del rivestimento. Il ciclo di modifica della superficie sviluppato ha ridotto la rugosità della superficie (Rq) del 97%, ha ritardato il tempo di incubazione per l'erosione da cavitazione del 75% e ha aumentato il potenziale di corrosione del 42% rispetto alla versione originale.