IDEA

Sicurezza

[

Partners coinvolti

]

Università degli Studi di Padova Politecnico di Torino Politecnico di Bari Alma Mater Studiorum – Università di Bologna Ferrari S.p.A. Stellantis S.p.A.

Integrated framework for manufacturing, DEsign And monitoring of composite bonded joints

L’uso di compositi polimerici rinforzati con fibre nel settore dei trasporti è in forte crescita, come alternativa ai metalli per la progettazione di strutture leggere. Le applicazioni strutturali dei materiali compositi spesso richiedono l’assemblaggio di parti diverse, e l’incollaggio rappresenta un’ottima soluzione, permettendo connessioni leggere ed economiche. Tuttavia, giunzioni strutturali puramente incollate non sono sempre realizzabili, a causa dell’impossibilità di garantire l’assenza di difetti dovuti a contaminazioni superficiali e quindi prevedere le prestazioni in servizio. Questo obbliga all’uso di giunzioni ibride incollate/bullonate più pesanti e costose, mentre l’industria preferirebbe adottare connessioni puramente incollate con maggiore affidabilità.

Il progetto IDEA ha risposto a questa esigenza sviluppando metodologie su scala industriale per aumentare sicurezza e affidabilità delle giunzioni incollate in composito, agendo su tre livelli. In primo luogo, sono stati studiati trattamenti superficiali innovativi per aumentare la resistenza delle giunzioni e garantire l’assenza di contaminazioni. Poi, è stato sviluppato uno strumento efficiente per la progettazione sicura e ottimizzata delle giunzioni incollate, compatibile con i flussi industriali. Infine, sono state testate soluzioni di monitoraggio strutturale in servizio, permettendo la valutazione in tempo reale dello stato delle giunzioni più critiche. Le industrie possono beneficiare dei risultati di questo progetto, migliorando notevolmente l’affidabilità delle connessioni incollate nelle strutture leggere.